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政府去年通過前瞻基礎建設計畫,預計共斥資8800億,其中軌道建設4241億預算占半。教育部、交通部等今宣布以國立高雄科技大學為基地,結合11所大學及企業、政府機關等成立「深耕鐵道技術人才培育策略聯盟」,為未來軌道建設、營運培育人才,減低台灣軌道設計相關產業對國外的依賴。
教育部代理部長姚立德表示,去年前瞻基礎建設計畫推動後,其中38債務法律追溯期.債務協商會影響配偶嗎項為鐵道建設計畫,面對軌道科技發展越趨精密,軌道人才亟待發展培育,教育部因此在去年補助高科大7000萬,設立培育人才實驗室,內有完整軌道相關實驗設備;今日再成立策略聯盟,希望結合產官學力量,完整相關人才培育。
交通部長賀陳旦表示,前瞻預算有48%放在軌道,錢必須好好花,人才也應升級。交通部已舉辦系列商機說明會,國家軌道技術研究暨驗證中心相關法規也在立法院審核中,另已跨部會成立軌道產業籌備委員會,未來也將請教育部參加。
高科大校長楊慶煜表示,高鐵燕巢總機廠臨近高科大第一校區,雙方早於101年就簽訂合作備忘錄,合設鐵道設備實驗室,由高鐵提供業師授課與實作場域,學校就產業議題導入教學及發展產學計畫,高科大鐵道技術中心近5年為高鐵設計出18項系統,並協助高鐵獲近20項專利。
高科大說,前瞻計畫中軌道建設占大宗,但台灣軌道許多設計及零組件都從國外進口,因氣候不同等適應不良,有必要減低對國外依賴。聯盟已與成功大學、中山大學、高雄大學、屏東科技大學等11所大學以及各法人機構、政府機關及業界合作,將規畫實作場域,加強實作。
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